台鐵太魯閣號出軌,司機員袁淳修以及助理司機員江沛鋒,盡忠職守到最後一刻,全力挽救全車性命,但時速125公里的太魯閣號,要完全煞停,至少得要有600公尺緩衝,最後關鍵4秒衝擊畫面,運安會調查顯示,司機員該做的都做了,根本就是用生命在煞車
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