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【台北:未來十年】柯市長的交通革命

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採訪撰稿/企劃 嚴珮華 余佩樺 吳小瑾
攝影剪輯/孫柏峰 陳佳鍵
【台北:未來十年】柯市長的交通革命
你有沒有想過:台北市的車禍死亡人數,行人占了30%,機車占60%。如果是18-19歲民眾,它應該會占到一半。這項數據,直接點出了台北市的道路危機。
為鼓勵機車族改搭公共運輸工具,交通局長鍾慧諭透露,明年起,公共運輸將採「常客機制」調降票價,也就是搭越多,省越多,希望藉由調整價格,減少機汽車上路數量。
台北市市長 柯文哲上任後整治交通,雖然立意良善,卻帶來許多後遺症,引發民怨。柯市長檢討的同時,也認為「革命要分階段」。他堅持「機車退出騎樓人行道」是必須的,並且支持交通局實施「停車路外化」措施。
所以,機汽車族注意了!台北市抓違停,只會更緊,不會變鬆!
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